مقدمة:
يجب أن يكون الغرض من هذا المقال هو تغطية متطلبات منع الخسائر في الأرواح، والأضرار بالممتلكات من الحرائق في محطات شحن السيارات.
التشييد والبناء CHAPTER 2 NFPA 513:
- في حالة عدم وجودها في مبانٍ منفصلةٍ، يجب قطع مناطق نقل البضائع والمكاتب عن مرافق صيانة وخدمة المركبات بواسطة جدران مصنوعة من مواد غير قابلةٍ للكسر، لها معدل مقاومة للحريق لا يقلُّ عن ساعتين.
استثناء: لا تنطبق المتطلبات على المكاتب التي تبلغ مساحتها (600 قدم مربع) = (54 مترًا مربعًا)، أو أقل، والَّتي تقع داخل منطقة صيانة السيارة.
- يجب حماية فتحات الأبواب وغيرها من الفتحات الضرورية في الجدران بأبواب مقاومة للحريق لا تقل نسبة الحماية من الحريق عن ساعة ونصف ساعة. ويتمُّ تركيب هذه الأبواب وَفْقًا للمواصفة القياسية NFPA 80 لأبواب الحريق وشبابيك الحريق.
- تُحاط السلالم والأعمدة الرأسية الأخرى بالبناء المحدد في NFPA 220، وهو المعيار الخاص بأنواع تشييد المباني، أو يجب أن يتمَّ إغلاقها عند مستوى كل طابق ببناءٍ له نفس معدل مقاومة الحريق للأرضية.
- يجب أن تتوافق المخارج وميزات سلامة الحياة الأخرى لنقل البضائع والمباني الإدارية، وأقسام هذه المباني مع متطلبات الفصلين (29 و27)، من NFPA 101، رمز سلامة الحياة.
- يجب أن تكون أرضية أي منطقة لنقل البضائع مبنيَّة من مواد غير قابلة للاحتراق بدون تشققات أو فتحات يمكن أن تسقط فيها القمامة أو غيرها من المواد القابلة للاحتراق. ولا يحظر هذا الحكم الفتحات الخاصة بمُعدَّات مُنَاولة الشحن المتكاملة وملحقاتها؛ مثل: الفتحات الخاصة بتشغيل خطوط السحب وموازين المنصَّة. ويجب أن تكون أي مساحة مفتوحة تحت الأرضية مُحَاطة بمادَّة غير قابلة للاحتراق.
- مرافق الموظفين:
تكون درجات مقاومة الحريق للجدران أو الفواصل التي تفصل الغرف عن المناطق المحيطة كما يلي:
(أ) غرف خلع الملابس للموظفين – ساعة واحدة.
(ب) غرف الاستجمام – ساعة واحدة.
(ج) مرافق النوم – ساعتان.
عمليات مناولة الشحن CHAPTER 4 NFPA 513:
- يجب توفير ممرَّات لإبقاء جميع أجزاء مناطق مُنَاولة الشحن يسهل الوصول إليها لمكافحة الحرائق، وتقليل انتشار الحريق.
- يجب التعامل مع المواد الخطرة وَفْقًا لوزارة النقل الأمريكية، العنوان (49)، قانون اللوائح الفيدرالية، الأجزاء 100-199.
- في المباني المُغطَّاة بالرش الآليِّ يجب الحفاظ على خلوص لا يقل عن (18 بوصة) = (457 مم) بين حارف المرشات وأعلى المخزن.
- في المباني غير المغطاة بالرش، يجب الحفاظ على مسافة (36 بوصة) = (914 مم) على الأقل بين قمة المخزن والجانب السفلي من السقف أو السقف لإتاحة مساحة كافية للاستخدام الفعال لتيارات الخراطيم.
- يجب أن تكون الشاحنات الصناعية التي تعمل بالطاقة من النوع المحدد في الفصل (1) من NFPA 505، معيار السلامة من الحرائق للشاحنات الصناعية التي تعمل بالطاقة بما في ذلك تعيينات الأنواع، ومجالات الاستخدام، والتقارب، والصيانة، والتشغيل، وَفقًا للمخاطر- أرضيات الموقع الذي تستخدم فيه.
- جميع العمليات التي تحتوي على لهب مكشوف، أو أقواس كهربائية، بما في ذلك لحام غاز الأكسجين، ولحام القوس الكهربائي، يقتصر على منطقة الإصلاح المحددة. ويشمل هذا القيد الفصل (6) الحماية من الحرائق، على سبيل المثال: إصلاحات خزَّان الوقود والردياتير، القطع الآمن وعمليات اللحام، والوقاية من الحرائق ذات الصلة؛ حيث يجب أن تكون الاحتياطات وَفقًا لمتطلبات 6-1 * الرشاشات الآلية، وعندما تكون الرشاشات الأوتوماتيكية NFPA 51B، معيار الوقاية من الحرائق عند استخدام القطع والمقدمة، يجب تركيبها وَفقًا لـ NFPA 13
نظام الوقاية من الحريق CHAPTER 6 NFPA 513:
- الرشاشات الأوتوماتيكية: حيثما يتم توفير الرشاشات الأوتوماتيكية، يجب تركيبها وَفقًا للمواصفة NFPA 13، المعيار الخاص بتركيب أنظمة الرش.
- طفايات الحريق المحمولة: يجب تركيب طفايات حريق محمولة، وفحصها، وصيانتها، واستخدامها في رقصة أكور مع NFPA 10، المعيار الخاص بطفايات الحريق المحمولة.
- الأنابيب الرأسية: عندما تكون أنظمة الأنابيب الرأسية والخراطيم متوافقةً، يجب أن تتوافق مع NFPA 14، معيار تركيب الأنابيب الرأسية وأنظمة الخرطوم.
- عند تقديم خدمة الإنذار، يجب تركيبها وصيانتها وَفقًا لـ NFPA 72، رمز إنذار الحريق الوطني.
- يجب مراعاة احتياجات مكافحة الحرائق المرتبطة بالمباني الطرفية، ومكافحة الحرائق التي تتضمَّن مركبات محملة وغير محملة عند تحديد احتياجات إمدادات المياه والصنابير.
- عندما تكون أنابيب الإمداد الرئيسة والصنابير الخاصة تحت الأرض ضرورية، فيجب تركيبها وَفقًا لمعيار NFPA 24، لتركيب أنابيب خدمة الإطفاء الخاصة وملحقاتها NFPA 513
