في عالم البناء والصناعة تلعب المُعدَّات والنُّظم المضغوطة دورًا حيويًّا في تحسين الإنتاجية وتحقيق الجودة، وسوف نستعرض هنا بعض النِّقاط المهمة حول هذا الموضوع.
المقدمة :
المُعدَّات والنُّظم المضغوطة تشير إلى مجموعة من الأدوات والمُعدَّات التي تعمل بضغطٍ عالٍ لأداء وظائف مُعيَّنة في مجالات مختلفة، ويتمُّ استخدام هذه المُعدَّات في مجموعة مُتنوِّعة من التطبيقات، بما في ذلك الصناعات الكيميائيَّة، والبتروكيماويات، والنفط، والغاز، والصناعات الغذائية، والطبيَّة، والبحث العلمي.
وتعتبر المُعدَّات المضغوطة (مثل: الضاغطات، والمكابس، والمضخَّات)، والنُّظم المضغوطة (مثل: الهيدروليكا، والتبريد) أدوات أساسيَّة في مجال البناء والتشييد، حيث تُسْهم في تحسين الكفاءة، وتقليل الجهد البشريِّ.
إجراءات السلامة والأمان للمُعدَّات والنُّظم المضغوطة:
1. الفحص والاختبار الهيدروستاتيكي:
- يجرى اختبار الضغط الهيدروستاتيكي في مراحل مختلفة من ضواغط الهواء المضغوط.
- يستخدم للتحقُّق من قوَّة وتسريب الأجزاء المعدنية؛ مثل: الصمامات والأنابيب.
2. تزويد المُعدَّات بمُنظِّم ضغط وصمام أمان لتخفيف الضغط:
- يضمن مُنظِّم الضغط تحكُّمًا دقيقًا في الضغط المستخدم.
- يُسْهم صمام الأمان في تجنُّب زيادة الضغط الخطير.
- نظام الهواء والغاز المضغوط:
- يشمل توصيل الهواء والغاز بشكلٍ آمنٍ وفعالٍ.
- يستخدم في تشغيل المُعدَّات والأدوات.
4.ممرَّات الوصول والوقاية:
- يجب توفير ممرَّات وآليَّات وقاية للعاملين.
- يُسْهم في تجنُّب الحوادث والإصابات.
- الهواء المضغوط للنظافة والمنظمات:
- يستخدم في تنظيف المُعدَّات والمساحات.
- يجب تركيب منظمات للتحكُّم في الضغط.
- الغلايات والأنظمة وأسطوانات الغاز المضغوط والتَّخزين:
- يجب تركيب وصيانة الغلايات بشكلٍ دوريٍّ.
- يستخدم التخزين للحفاظ على الغازات المضغوطة.
- صمامات الأسطوانات وأغطية الصمامات:
- تضمن أغطية الصمامات السلامة والحماية.
- يجب فحص واختبار صمامات الأسطوانات بانتظامٍ.
1- الفحوص والاختبارات:
- قبل استخدام أي مُعدَّات أو أجهزة يجب أن يتمَّ فحصها من شخصٍ مُؤهَّل كي تكون في حالة تشغيل جيِّدة.
- يتمُّ فحص واختبار أداء المُعدَّات والنُّظم المضغوطة قبل وَضْعها للتشغيل، وبعد أي إصلاحٍ أوتعديلٍ عليها.
- ما لم تنصَّ المواصفات المحليَّة بخلاف معدلات الفحص التي سنوضحها، فإنَّه يجب فحص المُعدَّات والنُّظم المضغوطة المؤقتة أوالمحمولة على فترات لا تزيد عن ستَّة أشهر، والتركيبات الدائمة بمُعدَّل مرَّة في السنة على الأقل.
- تجرى فحوصات مُعدَّات الضغط قبل وضعها للتشغيل طبقًا لمواصفات الغلايات وأوعية الضغط (AMSE)، كما تجرى فحوصات أوعية الضغط تحت التشغيل طبقًا لمواصفات اللجنة الأهليَّة لجمعية مُفتِّشي اللَّجنة الأهلية للغلايات وأوعية الضغط.
2 أ- الاختبارات الهيدروستاتيكية التي يجب إجراؤها:
- بعد تركيب الأوعية.
- عند وَضْع الأوعية في وضع التشغيل بعد تركيبها.
- بعد كل إصلاحٍ أو تعديلٍ.
- كل ثلاث سنوات.
- إذا ظهر الصدأ، أو بادرة الإهلاك على الأوعية.
- إذا ظهرت الأوعية عند فتحها في حالة احتياج إلى إجراء اختبارٍ.
ب – تُسْتثنَى المُعدَّات اللَّا حراريَّة التالية من السابق ذِكْرها:
- الأوعية المُصمَّمة على ضغط أقصى مسموح به لا يتعدَّى (100 باسكال) (15 رطل/بوصة مربعة).
- الأوعية ذات الحجم الداخلي المساوي أو الأقل من 0,14م3، وأقصى ضغط (700 كيلو باسكال) (100 رطل/بوصة مربعة).
- خزانات الضغط التي تحتوي ماءً تحت ضغط (700 كيلو باسكال) (100 رطل/بوصة مربعة) وحرارة لا تتعدَّى (93° م) = (200°ف).
- خزانات الضغط المحتوية على ماء، المزودة بخط تزويد الهواء مستديم معرض لضغط لا يتعدى (100 كيلو باسكال) (15 رطل/بوصة مربعة)، وحرارة (93°م) = (200 °ف).
- بالنسبة للأوعية ذات أبواب الفحص؛ مثل: خزانات الضغط المملوءة بالزيت، تجرى الاختبارات الهيدروستاتيكيَّة فقط على الخزانات المتهالكة، أو التي جارٍ إصلاحها أو تعديلها، حسب درجة التهالك للحالة الخارجية كل سنتين، وداخليًّا كل أربع سنوات.
إجراءات السلامة للمُعدَّات والنُّظم المضغوطة:
- يجب تقديم سجلَّات الفحص والاختبارات للمراجعة عند الطلب، ويجب وَضْع الشهادة بالقرب من أجهزة التحكُّم في الوعاء قبل تشغيل المُعدَّة.
- يُمنَع إجراء أي اختبارات على سلامة المُعدَّة إنشائيًّا، أوالرشح منها باستخدام غازات مضغوطة كالهواء، فيما عدا خزانات البترول، أو الزيوت، أو الشحومات (POL) Petroleum, Oil, Lubricants””، وذلك طبقًا لمواصفة معهد البترول (API) “American Petroleum Institute.
- أي مُعدَّة أو نظام مضغوط تثبت خطورة تشغيلها يجب وضع لافتة: (معطلة/ ممنوع استخدامها) عند أجهزة التحكُّم، ومنع استخدامها حتى يتمَّ إصلاحها.
- يجب وَضْع صمامات الأمان وصمامات تخفيف الضغط والبلوف بحيث لا تشكل المواد الخارجة منها أي خطر على الأفراد، ووضع الصمامات الرئيسة وأجهزة التحكُّم بحيث يمكن تشغيلها من مستوى الأرضية، أو تُزوَّد بممرٍّ آمنٍ للوصول إليها.
يجب تزويد جميع المُعدَّات المضغوطة بعدَّاد ضغط، وصمام أمان لتخفيف الضغط:
– ينصح ألَّا يزيد ضبط ضغط صمام الأمان عن (10%) أعلى من ضغط التشغيل، أو الحد الأقصى للضغط المسموح به عند مدخل النظام.
– لا ينبغي وَضْع صمام بين وعاء الضغط أو المُعدَّة المولدة للضغط، وصمام الأمان، أو صمام تخفيف الضغط والهواء الجوي.
– إذا أظهرت أجهزة قياس الضغط تسجيلًا لضغطٍ أكثر من المسموح به في حين أن صمام الأمان لم يعمل، فيجب فحص عدَّاد الضغوط على الفور، وإذا كان به عطلٌ، فيجب رَفْع المُعدَّة من الخدمة حتى يتمَّ الإصلاح أو الاستبدال.
– يجب أن تكون المواسير مطابقةً لاشتراطات ANSI B31.1 لمواسير الضغط، أي (بموجب هذا المعيار يجب أن تتوافق المواسير مع مجموعة من المتطلبات والاشتراطات التي تضمن سلامة وأداء النظام، ويتضمَّن ذلك الاشتراطات المتعلقة بمواد الأنابيب، وتصميمها، واختبارها، وتركيبها، وتشغيلها، وصيانتها).
– المُعدَّات اليدوية المضغوطة والمُعرَّضة للدوران عند تخفيف الضغط يجب تزويدها بجهاز قفل أتوماتيكي، أو تحكُّم من النوع الثابت (Dead-Mean).
– وصلات الضبط السريع يجب تأمينها باستخدام جريدة الأمان.
جرائد الأمان تتكوَّن من مشبكين من خرطوم معدني متصلين بوصلة مرنة، وتتَّصل مشابك الخرطوم المعدني بأطراف الخرطوم منفصلة عن وصلة الضبط السريع.
الوصلة المرنة تتكوَّن من كابلات، أو سلاسل، أو أسلاك قوية مناسبة، ولا يسمح باستخدام الأسلاك أو البنوز كجريدة أمان في وصلة الضبط السريع.
يجب تصميم الأسطوانات المضغوطة ورؤوس التشغيل بصمام عدم رجوع رئيس، أو صمام قفل، وذلك لمنع تحريكها في حالة انهيار نظام الضغط، ويتمُّ استبدال قطع جديدة بها، مطابقةً لمواصفات المصنع.
نُظُم الهواء والغاز المضغوط:
- تصميم أوعية الهواء حسَب مواصفات ASME لأوعية الضغط اللَّا حرارية (“American Society of Mechanical Engineers”).
- يتمُّ تصنيع صمامات الأمان المستخدمة، وتركيبها، واختبارها وصيانتها طبقًا لمواصفات ASME لأوعية الضغط اللَّا حرارية.
ممرَّات الوصول والوقاية:
- يجب وَضْع الضواغط والمُعدَّات المتَّصلة بها بحيث يمكن الوصول بأمان إلى جميع أجزاء المُعدَّة، وذلك للتشغيل والصيانة والإصلاح.
- يجب تصنيع ووَضْع وتركيب أجهزة الأمان؛ كالصمامات والمُبينات وأجهزة التحكم بحيث لا يمكن تعطيلها، بما في ذلك مكوناتها بأيِّ وسيلة.
- تستخدم خراطيم الهواء والمواسير والصمامات والفلاتر والأجزاء الأخرى المبين عليها ضغط التشغيل بواسطة الجهة المُصنِّعة، ولا يجب تخطِّي هذه الضغوط، وإزالة أي خرطوم مَعِيب من الخدمة.
- لا يجب وضع الخرطوم على سلالم، أو شدَّات، أو ممرات بحيث تكون مصدر خطرٍ عند التعثُّر فيها.
الهواء المضغوط للنظافة:
- يمنع استخدام الهواء المضغوط لتنظيف الأيدي، أو الأوجه، أو الملابس من الأتربة، أو تنظيف أغراض أخرى إلا بعد تخفيف الضغط إلى أقل من (200 كيلو باسكال) (30 رطل/بوصة مربعة)، مع استخدام الواقيات من الأجزاء المتناثرة، ولا ينطبق حد (200 كيلو باسكال) (30رطل/بوصة مربعة) على حالات الشدَّات الخرسانية ورايش المخارط، وأغراض النظافة المشابهة.
- عند استخدام خطوط الهواء ذات القطر الداخلي الأكبر من (1,3 سم) = (1/2بوصة) في تنظيف الأدوات والمُعدَّات مثل المثاقيب، فإنَّه يُزوَّد بجهاز عند مصدر الهواء، أو عند الخط الفرعي لتخفيض الضغط حالة انقطاع الخرطوم.
إجراءات السلامة للمنظمات:
- يجب تركيب منظم للسرعة، ورفع الحمل على جميع ضواغط الهواء عدا الَّتي تعمل بالحثِّ الكهربي، أو بمواتير كهربائيَّة.
- عند استخدام ضواغط هواء تُدَار بمُحرِّكات وتوربينات، يجب أن يُزوَّد المنظم بجهاز تحكُّم إضافي لمنع زيادة السرعة في حالة عمل رافع الحمل.
- يتمُّ وقف عمليات ضغط الهواء أتوماتيكيًّا في أي ضاغط هواء قبل أن يتعدَّى الضغط عند المخرج الحد الأقصى المسموح.
- إذا كان النظام الأتوماتيكي يعمل بالكهرباء، فإنَّه يجب تصميم جهاز التشغيل حيث لا يمكن للوصلات الكهربائية أن تفعل أو تتصل في وَضْعٍ يسمح للضاغط بالاستمرار في التشغيل.
- يمكن استخدام تغيير مسار الهواء، أو جرس إنذار كبديلٍ.
- يجب أخذ الاحتياطات لمنع المواد الملتهبة، والغازات السامَّة، والأبخرة والأتربة عن الضواغط، وكذلك مَنْع البخار والماء والفضلات من سحبها في مأخذ الضاغط.
- لا ينبغي تركيب صمام على ماسورة مأخذ الهواء في الضواغط ذات المأخذ المُصمَّم على الضغط الجوي.
- يجب أن تكون فتحة مخرج ماسورة الهواء من الضاغط إلى مستقبل الهواء مساويةً لفتحة مخرج الهواء في ضاغط الهواء.
- يجب تزويد الوصلة بين مستقبل الهواء وأي مُعدَّة مُجهَّزة للاستخدام الثابت بصمام إيقاف، وذلك في مكانٍ مناسبٍ لمشغل الضاغط، وأيضًا يجب تزويد كل مخرج يتَّصل به خرطوم هواء بصمام إيقاف.
- إذا تمَّ تزويد الوصلة بين الضاغط ومستقبل الهواء بصمام إيقاف، فيجب وَضْع صمام أمان ذي (سوستة) بين ضاغط الهواء وصمام الإيقاف.
- يُفضَّل أن تكون صمامات الإيقاف من النوع البوابة، أمَّا إذا استخدم صمام جلوب، فيجب تركيبه بحيث يكون الضغط تحت كرسي الصمام، ولا يحبس الصمام أي تكثيف.
- في أنظمة الهواء والغاز المضغوط يجب اتِّخاذ الاحتياطات للتمدُّد والانكماش، ولمعادلة التذبذب والاهتزازات.
- يجب تزويد المواسير بمصائد، أو أي وسائل أخرى لإزالة السوائل من المواسير.
- يجب تركيب مواسير مخارج الهواء كي تمنع تكوين الجيوب الزيتية.
إجراءات السلامة لتركيب مستقبلات الهواء (تحديد أماكنها):
- يتمُّ تركيب مستقبلات الهواء بحيث يسهل الوصول إلى المصارف وغرف التَّفتيش.
- توفير مسافة مناسبة حول مستقبلات الهواء تسمح بإجراء فحصٍ خارجيٍّ كاملٍ، وكذلك تفادي تآكل الأسطح الخارجية.
- لا يجب دَفْن مستقبل الهواء تحت الأرض، أو وَضْعه في مكانٍ يصعب الوصول إليه.
- يجب وَضْع المستقبل بحيث تكون ماسورة الخروج أقصر ما يمكن.
- يجب وَضْع المستقبل في مكانٍ باردٍ، وذلك لتسهيل تكثيف الرطوبة وأبخرة الزيت.
- يجب تزويد كل مستقبل هواء بصمام تصريف عند أخفض نقطة فيه؛ لإزالة الزيت والماء المتراكم.
- يمكن تركيب مصائد أتوماتيكية، وصمامات تصريف.
- يجب فَتْح صمام التصريف الموجود على مستقبل الهواء لتصريف المستقبل على فترات مناسبة لمنع تراكم السوائل في المستقبل.
- عدم تغيير أي أدوات، أو إجراء أي أعمال إصلاحات قبل إغلاق صمام الإيقاف المُركَّب على خط الهواء المُغذِّي للمُعدَّة.
- يمكن استخدام الماء والصابون، أو سوائل أخرى مناسبة غير سامَّة، وغير قابلة للاشتعال في تنظيف النظام.
وختامًا، يُعتَبر الالتزام بإجراءات السلامة أمرًا حيويًّا عند تركيب مستقبلات الهواء، وتحديد مواقعها، ومن خلال اتِّباع الإجراءات السابقة، والالتزام بالتدابير الوقائيَّة يمكن تقليل خطر الحوادث والإصابات، وهذا يساعد في تحقيق بيئة عمل آمنة وصحية أثناء تركيب وتحديد موقع مستقبلات الهواء.
لذا، يُشَجَّع دائمًا على القيام بتدريبات منتظمة للعمال حول السلامة، وتوفير الإشراف المناسب خلال عمليات التركيب والصيانة، كما يجب الاستماع إلى العمال، وتعزيز ثقافة السلامة في المنظمة لضمان تنفيذ السياسات والإجراءات بفعالية باعتبار السلامة مسؤوليَّة مشتركة، ويجب على جميع الأطراف المَعْنيَّة العمل معًا لضمان بيئة عمل آمنة وصحيَّة للجميع.
