مقالات المجلة

1- إجراءات السلامة في عنابر المضخات بمحطات المياه

مقدمة:

في محطات المياه والمحطات المعالجة، وأيضًا كثير من الصناعات تعتمد على قوة رفع الطلمبات، وهي شيء أساسي في عمليات التنقية أو المعالجة بمحطات المياه المختلفة، ورغم أهميَّتها إلَّا أنها تحتوي على كثيرٍ من المخاطر التي قد ينتج عنها إصابات متنوعة وخطيرة، وفي هذا المقال سنتناول مخاطرها، وكيفيَّة السيطرة عليها.

أولًا: نظرية عمل المضخَّات:

يتمُّ إكساب طاقة حركيَّة للسائل عن طريق دوران دفَّاعة المضخَّة؛ حيث يتمُّ سحب السائل من المركز، ودفعه بقوة خلال مراوح الدفَّاعة، ومن ثَمَّ إلى الخارج.

أنواع مضخَّات المياه الشائعة في محطات المياه:

  1. مضخات طرد مركزي (رأسية – أفقية). 
  2. مضخات غاطسة.

مكونات مضخات الطرد المركزية:

مكونات المضخات الغاطسة:

ثانيًا: عنبر المضخَّات:

تتنوَّع عنابر مضخَّات المحطات حسَب وظيفة المحطة نفسها، فمثلًا: في محطات المياه السطحيَّة ومحطات المياه المدمجة يوجد عنبر مضخَّات المياه العكرة، وعنبر مضخَّات المرشحة، وعنبر مضخات حقن الشبة، وعنبر مضخات غسيل المرشحات، ومضخات تعزيز الكلور، وعنبر مضخات الروبة، وفي محطات المعالجة لمياه الصرف الصحي يوجد عنبر مضخات الرفع، ولو كانت المحطة معالجة ثلاثية، فنجد عنبر مضخات الرفع للفلاتر، وعنبر مضخات الغسيل للفلاتر، ومضخات حقن محلول الكلور السائل، أو مضخات تعزيز الكلور.

المخاطر الشائعة بعنابر المضخات:

  1. المخاطر الميكانيكية: التعامل مع المضخات؛ مثل: كشط احتكاك بالأجزاء الدوَّارة (كوبلنج أو سُيُور).
  2. المخاطر الكهربائية: تتمثَّل في كابلات ولوحات التشغيل الكهربائية، وجسم المضخَّات الغاطسة.
  3. المخاطر الفيزيائية: يمكن أن توجد مخاطر الضوضاء أثناء الأعطال للمضخات.
  4. المخاطر السَّلبيَّة: وتنتج بسبب عدم توافر وسائل الإنقاذ والإسعاف.
  5. مخاطر الحريق: فقد يحدث احتراقٌ للموتور.

ولذلك، يجب اتِّباع تعليمات السلامة والصحة المهنية الآتية:

  1. يجب تأمين وتغطية الأجزاء الدوَّارة: وتغطيتها بقفص حديدي، أو غطاء حديدي مثبت جيدًا لمنعها من إصابة العاملين.
  2. التنبيه على العاملين بتنفيذ تعليمات التشغيل القياسيَّة للمضخات، وهي كالآتي:

أ- مراجعة المضخَّة قبل التشغيل:

  • مراجعة محبس الطرد، والتأكُّد من أن المحبس مغلق.
  • مراجعة محبس السحب للتأكُّد من أنه مفتوح.
  • التأكُّد من توصيل عمود الدوران بين المحرك والمضخَّة، وأن الكوبلنج بحالة جيدة.
  • مراقبة ذراع محبس عدم الرجوع قبل التشغيل.
  • مراجعة وصلات مياه تبريد كراسي رولمان بلي المضخَّة، والتأكد من سلامة الحشو.
  • التأكُّد من تعشيق سكينة الكهرباء العمومية (القاطع الرئيس)، ووجودها في وَضْع التشغيل.
  • التأكُّد من تعشيق سكين كهرباء المضخة (قاطع المضخة) بوضع التشغيل، والفولت المطلوب، ويكون الفولت حسَب كتالوج المضخة.

ب- بدء التشغيل:

  • اضغط على زر التشغيل للمضخة، وراقب دوران المحرك.
  • افتح محبس الطرد حتى يصل لنقطة تشغيل المضخة.
  • راقب أمبير المحرك، وتأكَّد من أنه وصل إلى الأمبير المُقنَّن.
  • استمع جيدًا لأي أصوات غير عادية أو اهتزازات.

ج- التشغيل المستمر:

  • التسجيل في دفتـر التشغيل (رقم المضخَّة – ساعة التشغيل – أمبير التحميل – ضغط الطرد…).
  • راقب قراءة جهاز التصرُّف حسَب المضخة العاملة. 
  • مراجعة الاهتزازات، ودرجة حرارة المُحرِّك، وكراسي رولمان البلي، وحشو المضخة.
  • راقب الجلندات الخاصة بمحابس السحب والطرد، ومحبس عدم الرجوع. 

د- إيقاف المضخة:

  • إغلاق محبس المضخة جزئيًّا، وملاحظة أمبير الحمل.
  • الضغط على زر إيقاف المضخة.
  • إغلاق محبس الطرد لنهايته.
  • التسجيل في دفتر التشغيل (ساعة الإيقاف مدة تشغيل المضخة).
  • التبليغ الفوري لأي أعطال أو سماع أصوات غريبة من المضخات للمدير المسئول بالمحطة. 
  • ارتداء مهمات الوقاية الشخصية (أفارول خوذة- جوانتي عمل حذاء واقي (سيفتي) – نظارة واقية – وواقي أذن).
  • ممنوع التدخين، أو الطعام والشرب بالعنبر.
  • اتِّباع تعليمات السلامة الخاصة بالتعامل مع اللوحات الكهربائية، وهي:

   – يجب فصل التيار الكهربائي عن اللوحات الكهربائية، أو المحركات، أو المُعدَّات قبل إجراء أي عمليات صيانة، ويجب أن تكون مُعدَّات الصيانة كلها معزولةً، ولا يوجد بها أي تلف.

    – اخلع الخواتم والساعات عند العمل قُرْب الدوائر الكهربائية.

   – يجب أن تكون كل الكابلات الكهربائية والأسلاك مُغطَّاة ومعزولة بطبقة عازلة.

   – عندما يحدث عطلٌ بلوحات الكهرباء، تقوم قواطع التيار والفيوزات بقطع التيار وفصله، فلا تحاول إرجاع التيار مرةً أخرى، بل ابحث عن العطل، ويتم إصلاحه من قِبَلِ فريق الصيانة بالمحطة.

   – ابعد المياه عن اللوحات أثناء نظافة العنبر، ويجب ألَّا تكون مُبلَّلًا بالماء عند التعامل مع اللوحات الكهربائية، ولا يُسمَح أبدًا بتخزين المواد بجوار لوحات التحكُّم.

   – توفير طفَّايات الحريق (غاز ثاني أكسيد الكربون) بالعنبر، ويُفضَّل طفايات الفيرسيرش.

   – بلِّغ عن أيِّ تلفٍ في الأسلاك، أو في أجزاء اللوحة لمدير الصيانة بالموقع لعمل الصيانة اللَّازمة، ويجب مراجعة التأريض وتوصيلاته.

   – يجب توافر أرضيَّة عازلة، أو حصيرة خشبية، أو حصيرة عازلة للكهرباء أسفل لوحات التشغيل لحماية العاملين.

   – ولو تواجدت مضخَّات غاطسة في العنبر، فاحذر لمس المضخة أثناء التشغيل في المياه؛ لأنه سوف يحدث صعق كهربائي، ويساعد ذلك الأملاح الموجودة في المياه.

   – وتعتمد المضخَّات الغاطسة على التبريد بالماء؛ لذلك هذه المضخات تتلف عند تشغيلها ينبغي عدم غَمْرها بالكامل في المياه، ويكون جسمها كله موصولًا بالكهرباء.

   – يجب تغطية وعَزْل الكابلات الكهربائية كما بالشكل، وتثبيتها بحيث تكون بعيدةً عن الممرَّات والطرقات، فلا يحدث تعثُّر للعاملين.

   – يجب إصلاح وصيانة أرضية العنبر، وإزالة السيراميك المكسور، أو أي بروز في الأرض.

   – يجب نظافة الأرضيات من الزيوت والشحوم الناتجة من عمليات الصيانة، وأيضًا نظافة الأرضيات من الأتربة، وسد فتحات الأرضيات بأغطية صُلْبة؛ مثل: مجاري الكابلات الكهربائية الأرضية، أو مواسير المياه الأرضية.

   – يجب أن تكون التهوية جيدةً بالعنبر، وينبغي وجود شفَّاطات هواء تضخُّ الهواء من الخارج إلى الداخل لتغيير الهواء، ويجب أن تُغيِّر الشفاطات والمراوح الهواء بمعدل (20 مرة/الساعة) على الأقل.

   – يجب تركيب منظومة إنذار للحريق مُزوَّد بحسَّاسات وسرينة إنذار للكشف والإنذار عن الحريق. 

   – توفير مُعدَّات إطفاء مناسبة؛ كالطفايات اليدوية، وغاز CO2 ويُفضَّل طفايات غاز CO2؛ لأنَّ أغلب حرائق المضخَّات تكون في مُحرِّكاتها؛ حيث موتور (محرك) المضخة، وهي مُعدَّة كهربائية، وأيضًا في لوحات التشغيل والتحكم في المضخات.

   – عدم ارتداء الملابس الواسعة والفضفاضة أثناء صيانة أو تشغيل المضخة بسبب الأجزاء الدوَّارة؛ لذلك ينبغي عدم بروز أي جزء أو طرف من ملابس العاملين خارجه؛ لأنَّ ذلك سيؤدِّي للإصابات الخطيرة بسبب احتكاكه بالجزء الدوَّار بالمضخة. 

   – يجب تواجد رافع (ونش) رأسي كهربائي مناسب لرفع المضخَّة أثناء عمل الصيانة، ويتم فحصُهُ دوريًّا، وعمل الصيانة الدورية له.

ولاحظ أنه يجب أن تكون حمولة الرافع (الونش) أكبر من حمولة

المضخَّة الموجودة بالعنبر مرةً ونصف.

ملحوظات مهمة:

  • يجب عمل الصيانة الوقائيَّة الدورية للمضخات ومُحرِّكاتها للحدِّ من مخاطر الأعطال أو التلف؛ حيث إنَّه لو حدث أي تلف بسيط في منظومة التبريد للمضخة، سيؤدي ذلك إلى تلفها، وممكن أن يتفاقم الأمر ويحدث حريقٌ للمُحرِّك. 
  • ولاحظ مجرى خروج مياه تبريد جلندات المضخَّة، فهو ينبغي أن يُنظَّف أولًا بأول حتى لا تتراكم عليه الطحالب والبكتيريا، وهذا ستجده شائعًا في مضخات المياه العكرة؛ حيث تكون المياه لم يتمَّ تعقيمها بعد.

الخاتمة:

لتجنب الحوادث، استخدم المضخة دائما للاستخدام المقصود فقط ولا تضخ السوائل المسببة للتآكل أو القابلة للاشتعال مثل الحمض إذا كانت المضخة مصممة لضخ المياه، وتأكد من أن الموظفين ذوي الخبرة فقط هم الذين يقومون بتشغيل المضخة ولا ترتدي ملابس فضفاضة أو إكسسوارات أثناء تشغيل الآلات وارتدى معدات السلامة المناسبة أثناء استخدام المضخة.

موضوعات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *