ما هي إجراءات السلامة داخل القوارب

    Emergency Situation  التأهب للطوارئ

المسئول عن القوارب يجب أن يكون مستعدا لجميع حالات الطوارئ. حيث تقع على عاتق مشغل القوارب مسؤولية ضمان سلامة طقم القارب بالكامل.

يجب علي المسئول إرشاد طقم القارب بالكامل عن إجراءات السلامة التالية:

• إيقاف القارب في مكان آمن.
• ذكرهم بأن الضوضاء والشمس والحركة والرياح والصوت ستؤثر على توازنهم وتنسيقهم وردود أفعالهم، ووقت الاستجابة والبصر والسمع. ذكرهم أن هذه أيضا ضغوط للمشغل وتحتاج إلى التركيز.
• ذكرهم بعدم الوقوف وعدم التحرك دون الحفاظ على وزنهم منخفضا وفي المنتصف، خاصة في قارب صغير.
• الإصرار على ارتداء سترات النجاة.
• إذا لم يتبعوا توجيهاتك، فقم بإلغاء الرحلة. 

إجراءات السلامة لاستعادة واسترداد من سقط في البحر  Overboard & Recovery

• أربعون في المائة من جميع وفيات القوارب هي نتيجة سقوط الناس في البحر. 
• يجب أن يعرف مشغل القوارب الإجراء المناسب لاستعادة شخص سقط في البحر.
• يجب مراجعة هذا الإجراء وممارسته مع طاقم القارب حتى يصبحوا على دراية بكل من المعدات والإجراءات التي يجب استخدامها.
• يجب أن يكون لديك على متن القارب خطوط رفع الطفو وعوامات النجاة وجهاز إعادة الصعود المناسب. 
• عندما يسقط شخص في البحر، يجب على كل من يرى الحادث أن يصرخ في البحر.
• قم برمي جسم طافي مثل خاتم النجاة أو سترة النجاة، للمساعدة في تحديد المكان ومساعدة الشخص في الماء.
• قم بتعيين شخص واحد لمراقبة الشخص الخارجي. استخدم مصباح يدوي في الليل.
• أدر القارب واقترب من الشخص في الماء مع مواجهة القارب عكس اتجاه الريح للمساعدة في استخدام الرياح لإبطاء القارب من أجل مناورة أفضل ولضمان عدم دهس الضحية. 
• قم بإيقاف تشغيل المحرك لتجنب خطر وضعه في وضع الترس عن طريق الخطأ.
• يجب أن تحتوي القوارب على جهاز لإعادة الصعود إذا كان اللوح الحر أكبر من .5 متر. يمكن أن يكون هذا سلم أو منصة سباحة.

انخفاض حرارة الجسم

يحدث انخفاض حرارة الجسم بسبب البرد ويمكن أن يقتل. إنه انخفاض في درجة حرارة الجسم الأساسية عن المعدل الطبيعي ويمكن أن يحدث بسبب الغمر في الماء البارد، والتعرض للهواء البارد والرياح في الملابس المبللة بالماء والتعرض لفترات طويلة لدرجات حرارة الهواء أو الماء المنخفضة.

تفقد بعض مناطق الجسم الحرارة أسرع من غيرها كما هو موضح في الشكل. المناطق الحمراء هي مناطق فقدان الحرارة.

العلامات والأعراض

سيظهر على الشخص الأعراض العضلية والعقلية التالية مع تقدم انخفاض حرارة الجسم. تصبح الأعراض أكثر وضوحا حتى يحدث الموت.

• ارتعاش وتداخل الكلام.
• غير عقلاني، مرتبك ونائم في مراحل متقطعة.
• ضعف النبض أو التنفس أو عدم انتظامه أو غيابه مع فقدان الوعي في المرحلة النهائية.

إجراءات للتعافي

إذا كان شخص ما على متن سفينة النزهة الخاصة بك يعاني من انخفاض حرارة الجسم، فإن الاستجابة السريعة من قبلك ستنقذ حياته.

• أخرج الشخص من مصدر البرد.
• توفير مأوى جاف.
• إذا أمكن، منع المزيد من الانخفاض في درجة حرارة الجسم وتدفئة جسم الشخص تدريجيا عن طريق:
  • استبدال الملابس المبللة بالملابس الجافة
  • لف الشخص في بطانية
  • وضع أغطية جافة على الشخص
  • تغطية رأس الشخص ورقبته
  • ضع أشياء دافئة وجافة عند 40 إلى 45 درجة مئوية. لا تستخدم حرارة أكبر من هذا.
• إذا طلب منك ذلك، أعط سوائل دافئة.
• لا تعطي الكحول، أو المنشطات الساخنة.
• لا تفرك أو تدلك سطح أطراف جسم الشخص. هذا يمكن أن يجبر البرودة في أطرافهم في تجويف الجسم ويسبب المزيد من المشاكل.
• استخدم أو أظهر إشارات للإشارة إلى الضيق والحاجة إلى المساعدة إذا لزم الأمر.

الحماية – في الماء

في الماء، يمكن للأشخاص الذين يرتدون سترات النجاة أو PFDs المساعدة في إبطاء انخفاض حرارة الجسم بإحدى الطرق الثلاث.

يمكن استخدام أي مما يلي للمساعدة في منع انخفاض حرارة الجسم:

• بدلة جافة
• بدلة رطبة
• بدلة الغمر
• بدلة البقاء على قيد الحياة
• معاطف التعرض
• طبقات متعددة من الملابس الجافة
• طبقة خارجية مقاومة للماء أو الرياح

المرض

ويمكن تحديد دوار البحر من خلال فقدان التوازن والتنسيق، وضعف القدرة على الحكم ووقت الاستجابة؛ ربما مشاكل في البصر والسمع وربما الغثيان.

يتم التعرف على التسمم بأول أكسيد الكربون من خلال أعراض الصداع والدوخة وضيق التنفس والغثيان المحتمل ولون البشرة الوردي. يمكن أن يحدث فقدان الوعي والموت.

يجب أن يكون لديك مجموعة إسعافات أولية على متن الطائرة ويجب عليك، بصفتك قائدا مختصاً، الحصول على تدريب على الإسعافات الأولية. يمكنك أن تكون بعيدا عن المساعدة على الماء.

في حالات العطل، يجب على مشغل قارب النزهة استخدام موارده لمحاولة إصلاح المشكلة قبل إجراء مكالمة طوارئ وربما الشروع في جهود البحث والإنقاذ.

يجب ألا تواجه السفينة التي يتم صيانتها جيدا مثل هذه المشاكل.

ستحتوي السفينة المجهزة تجهيزا جيدا على قطع غيار وكتيبات لجميع المعدات.

• قم بتغيير السرعة بما يتناسب مع الظروف، أو الأفضل من ذلك، قم بخفض المرساة بما يتناسب مع الظروف.
• التحقق من المشكلة.
• إصلاح المشكلة.
• إذا لم يكن بالإمكان إصلاحها، فاستخدم إشارات الطوارئ لجذب الانتباه والمساعدة.

تسرب هائل

يمكن لثقب صغير في القارب أن يسمح بكمية هائلة من الماء في الهيكل في فترة زمنية قصيرة. إذا بدأ قاربك في امتصاص الماء:

• تأكد من أن جميع الضيوف يرتدون سترات النجاة الخاصة بهم مثلك.
• حدد مصدر التسرب.
• أوقف التسرب أو قلل التدفق.
• أفرغ القارب من الماء باستخدام جميع الوسائل الممكنة بما في ذلك الكفالات اليدوية والمضخات ومضخات الآسن الكهربائية.
• إذا لم تتمكن من إيقاف التدفق أو تقليله بما يكفي للانطلاق بأمان إلى مكان آمن، فاستعد لاستخدام إشارات الاستغاثة لجذب المساعدة.

يجب أن يكون لدى مشغلي قوارب النزهة إمدادات من العناصر على متنها والتي يمكن استخدامها لسد التسريبات. يمكن أن تكون هذه كل شيء من سدادات الخشب اللين للتركيبات عبر الهياكل، إلى بقع الخشب الرقائقي التي يمكن تثبيتها على الهيكل باستخدام مادة مانعة للتسرب تحت الماء ومسامير، إلى المناشف والخرق. يمكن سد الثقوب الأكبر حجما بالوسائد والبطانيات المثبتة في مكانها.

في قرصة، يمكن هرس البطاطس النيئة في ثقوب صغيرة وكسر تركيبات الهيكل.

في حالة حدوث تسرب، تحقق مما هو واضح أولا: قم بسد فتحة التصريف، أو كسر التركيب عبر الهيكل، أو فك خرطوم المحرك أو إيقاف تشغيله، أو مضخة آسن معيبة أو كفل ذاتي، أو صندوق خارجي مهترئ.

تصادم – جنوح

تنص لوائح التصادم على أنه يجب عليك الحفاظ على مراقبة مناسبة في جميع الأوقات. يجب أن يساعدك الانتباه في جميع الأوقات على تجنب الاصطدامات والتأريض.

في حالة حدوث تصادم اتبع الإجراءات التالية:

• تأكد من أن جميع الضيوف يرتدون سترات النجاة الخاصة بهم مثلك.
• تحقق من الآسن بحثا عن الماء.
• افحص الهيكل بحثا عن التلف.
• استعد لاستخدام إشارات الطوارئ إذا لزم الأمر.

ضعف الرؤية

في فترات ضعف الرؤية، يجب عليك تشغيل قاربك بشكل مناسب.

• تابع بسرعة آمنة فقط إن أمكن.
• راقب بحدة وخصص زوجا آخر من العيون لمساعدتك.
• ارفع عاكس الرادار الخاص بك.
• قم بتشغيل مصابيح الملاحة.
• استخدم الإشارات الصوتية المطلوبة.
• استعد لمغادرة حارة المرور والمرساة.

النار

• هناك العديد من المواد القابلة للاشتعال على متن القوارب والعديد من المناطق التي يمكن أن يبدأ فيها الحريق. تأكد من أن لديك المجموعة الصحيحة من طفايات الحريق على متن الطائرة.
• في حال لم تتمكن من وقف حريق استخدام طفايات الحريق لفتح طريق الأمان.
• استخدم طفايات الحريق لمحاولة إيقاف الحريق.
• صوب على قاعدة اللهب
• تأكد من أن الجميع يرتدون سترات النجاة الخاصة بهم.

الغرق – الانقلاب

معظم القوارب حتى عندما تغرق ستبقى طافية جزئيا. إذا فقد القارب فمن الممكن أيضا أن تستمر قطع الحطام في الطفو.

إذا بدأ قاربك في الغرق أو إذا انقلب:

• يجب على الجميع ارتداء سترات النجاة و PFDs.
• عندما تتخلى عن السفينة، خذ مجموعة الطوارئ وأجهزة إشارات الطوارئ وأي شيء آخر يطفو.
• حساب للجميع على متن الطائرة
• ابق مع المركبة حسب الاقتضاء. لديك فرصة أفضل للعثور على الحطام العائم للمساعدة في إخراجك من الماء والقارب أسهل على رجال الإنقاذ من الأشخاص في الماء.
• استخدم إشارات الطوارئ الخاصة بك حسب الاقتضاء لجذب الانتباه.

https://www.safeboater.com/learn-the-rules/emergency-preparedness.html