تُعد صيانة خزانات وقود الطائرات واحدة من أخطر مهام الصيانة الفنية التي تنفذ على الطائرات الحديثة. فهذه الخزانات، المصممة لتخزين الوقود بكفاءة وأمان، تمثل بيئة عمل معقدة ومليئة بالمخاطر المحتملة في حال الدخول إليها. ومن بين أبرز هذه المخاطر:
- التعرض للأبخرة السامة، احتمالية الانفجار أو الاشتعال، نقص الأكسجين، وضيق المكان الذي يُصنَّف غالبًا كمكان عمل محصور (Confined Space).
ولضمان سلامة الطواقم الفنية، يجب اتباع مجموعة صارمة من إجراءات السلامة الاحترازية والأنظمة المعتمدة من قِبل هيئات الطيران المدني والمنظمات السلامة الدولية مثل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ومنظمة الإيكاو (ICAO).
أولاً: اجراءات السلامة الأساسية قبل دخول الخزان
يبدأ أي عمل متعلق بصيانة خزان الوقود باتخاذ سلسلة من أجراءات السلامة الوقائية، التي تشمل:
- تأريض الطائرة كهربائيًا:
تُستخدم أدوات تأريض خاصة لضمان تصريف أي شحنات كهربائية ساكنة متراكمة، والتي قد تتسبب في شرارة كهربائية تؤدي إلى اشتعال أبخرة الوقود. - تفريغ الوقود من الخزان كليًا:
- من الضروري إزالة الوقود بالكامل، ثم تنظيف الخزان باستخدام مواد كيميائية خاصة لإزالة الرواسب والشوائب التي قد تكون قابلة للاشتعال.
- إيقاف أنظمة الوقود:
يُطلب تعطيل أنظمة نقل الوقود، مضخات التشغيل، وأجهزة القياس الإلكترونية لتفادي أي تشغيل عرضي أثناء تنفيذ أعمال الصيانة. - تحديد منطقة العمل وحمايتها:
يجب عزل المنطقة المحيطة بالطائرة، ومنع الوصول غير المصرح به، مع تثبيت لافتات تحذيرية واضحة توضح أن العمل يجري في “بيئة قابلة للاشتعال وخطر”. - التحقق من جودة الإضاءة والأدوات:
تُستخدم فقط المعدات المصنفة “آمنة للعمل في الأجواء القابلة للاشتعال (Explosion-Proof)”، بما يشمل المصابيح المحمولة، الأدوات الكهربائية، وأجهزة القياس.
ثانيًا: التهوية والسيطرة على الأبخرة
التهوية الكافية هي خط الدفاع الأول ضد خطر الانفجار أو التسمم أثناء الدخول إلى خزان الوقود. وتشمل المتطلبات:
- استخدام أنظمة تهوية صناعية فعالة:
يُنصح باستخدام مراوح شفط وطرد عالية القدرة، مزودة بمرشحات مقاومة للشرر، تضمن تجديد الهواء داخل الخزان باستمرار. - قياس نسب الأبخرة والأكسجين:
يُستخدم مقياس خاص لفحص جودة الهواء داخل الخزان، ويجب ألا يتجاوز تركيز الأبخرة النسبة المسموح بها حسب معايير السلامة، كما يجب ألا يقل تركيز الأكسجين عن 19.5%. - مراعاة تحديات التصميم الداخلي للخزان:
تحتوي بعض الخزانات على حجيرات معزولة أو زوايا ضيقة لا يصلها التهوية بسهولة، ما يتطلب إعادة توجيه تدفق الهواء أو استخدام مجاري هواء مرنة للوصول إلى تلك النقاط.
ثالثًا: شروط السلامة للدخول الآمن إلى الخزان
لضمان الحد الأدنى من المخاطر، لا يُسمح بالدخول إلا بعد تحقق شروط السلامة التالية:
- تشكيل فريق مؤهل بالكامل:
يتضمن الفريق مشرفًا فنيًا معتمدًا، وفنيًا منفذًا للعمل داخل الخزان، وموظف مرافق (Standby Attendant) يبقى خارج الخزان لمراقبة الأوضاع واتخاذ الإجراءات في حالات الطوارئ. - إصدار تصاريح دخول رسمية:
تُوثق التصاريح عبر نماذج معتمدة من إدارة الصيانة، تتضمن توقيعات جميع المعنيين، وفترة الدخول، ونوع العمل، وإجراءات السلامة المتبعة في حالات الطوارئ. - إجراء فحص معدات السلامة قبل الاستخدام:
يجب التأكد من سلامة أجهزة التنفس، أدوات الإنقاذ، أجهزة الاتصال، وأي معدات تُستخدم داخل بيئة العمل المحصورة. - تدريب العاملين على سيناريوهات الطوارئ:
يتضمن التدريب القدرة على التعرف على الأعراض المبكرة للتسمم أو نقص الأكسجين، واستخدام أجهزة الإنقاذ الذاتي، وخطط الإخلاء السريع.
رابعًا: متطلبات السلامة أثناء العمل
يُشترط تطبيق إجراءات سلامة إضافية أثناء تنفيذ العمل الفعلي، ومنها:
- الالتزام باتصال صوتي مستمر:
يجب استخدام أنظمة اتصال آمنة مثل أجهزة راديو مقاومة للشرر، أو إشارات بصرية متفق عليها مسبقًا، للحفاظ على التواصل الدائم بين الفني داخل الخزان والمراقب الخارجي. - حماية الجهاز التنفسي:
في حال وجود بخار وقود بنسبة عالية أو ضعف في جودة الهواء، يُلزم العاملون بارتداء أجهزة تنفس تنقية هواء أو أجهزة مستقلة (SCBA) حسب تقييم أخصائي السلامة. - التعامل الحذر مع المعدات الحساسة:
كثير من مكونات نظام الوقود تكون حساسة جدًا، مثل مضخات الوقود، مستشعرات المستوى، الأسلاك الكهربائية، والقنوات الداخلية، والتي يجب تفادي لمسها أو تغيير موقعها دون سبب. - حماية هيكل الطائرة:
أثناء فتح فتحات الخزان أو الوقوف على الأسطح المحيطة بها، يجب استخدام أغطية ناعمة لمنع الخدوش أو الضرر الهيكلي.
الخاتمة
تشكل صيانة خزانات وقود الطائرات تحديًا هندسيًا وأمنيًا في آنٍ واحد، يتطلب تكاملًا بين المعرفة الفنية العالية والوعي بالمخاطر الميدانية. إن أي خلل في تنفيذ إجراءات السلامة قد يؤدي إلى حوادث مميتة أو أضرار مادية جسيمة للطائرة، مما يجعل الالتزام بالتعليمات والبروتوكولات أمرًا غير قابل للتهاون.
ومع التطور المستمر في صناعة الطيران، تزداد أهمية تطوير المهارات الفنية والتقنية لفرق الصيانة، بالتوازي مع اعتماد معدات وتقنيات حديثة تضمن سلامة العمليات وكفاءة الأداء في بيئة عمل عالية الحساسية والخطورة.
المصادر:
Air Power History. 50. Air Force Historical Foundation. 2003. pp. 33–34
Dunn, Richard L. (2011). Exploding Fuel Tanks – Saga of technology that changed the course of the Pacific air war. ISBN 978-1-4507-7305-8
Gustin, Emmanuel (1999). Fighter Armour. Retrieved Aug. 4, 2005.”
The Story of the Self-Sealing Tank”. (Feb. 1946). US Naval Institute Proceedings, pp. 205.
