يُعد اللحام تحت الماء (Underwater Welding) من أكثر المهن خطورة وإثارة في الوقت ذاته، حيث يدمج بين تقنيات الغوص العميق واللحام الكهربائي لإنجاز إصلاحات وصيانة هياكل السفن، المنصات النفطية، والكابلات البحرية. ورغم أن هذه التقنية تمثل شريانًا حيويًا لقطاعات الطاقة والملاحة، إلا أنها تحمل في طياتها مخاطر مركبة: الكهرباء في بيئة مائية، الضغط الهائل في الأعماق، والغازات القابلة للاشتعال.
كيف يعمل اللحام تحت الماء؟
ينقسم اللحام تحت الماء إلى نوعين رئيسيين:
- اللحام الرطب (Wet Welding): يتم مباشرة في الماء باستخدام أقطاب خاصة معزولة، حيث يتكون قوس كهربائي محاط بفقاعة غازية صغيرة حول نقطة اللحام.
- اللحام الجاف (Dry Welding): يتم داخل حجرات خاصة مضغوطة تُبنى حول الجزء المراد لحامه، مما يوفر بيئة أكثر أمانًا ودقة.
كلتا الطريقتين تتطلبان تجهيزات متقدمة وغواصين مدربين تدريبًا عاليًا.
أبرز المخاطر المرتبطة باللحام تحت الماء
- الخطر الكهربائي
الشرارة الكهربائية قد تنتقل بسهولة في الماء إذا حدث خلل في العزل، ما يشكل خطر صعق مباشر للغواص. - خطر الانفجارات الغازية
تفاعل الغازات الناتجة عن عملية اللحام (مثل الهيدروجين والأكسجين) قد يؤدي إلى انفجار تحت الماء في حال تراكمها. - الضغط والأعماق
الغواصون يواجهون مخاطر مرض تخفيف الضغط (Decompression Sickness) نتيجة الصعود السريع.
الضغط العالي قد يسبب تلفًا في الأذن أو الرئة إذا لم تُتبع بروتوكولات الغوص بدقة. - المخاطر الجسدية
ضعف الرؤية تحت الماء يزيد من احتمالية الإصابة بجروح أو حروق.
الحرارة الناتجة عن اللحام، رغم وجود الماء، قد تسبب إصابات موضعية. - الإحصاءات والدلائل الكمية
تقارير Occupational Safety & Health تشير إلى أن معدل الوفيات في اللحام تحت الماء قد يصل إلى 15 حالة وفاة لكل 1000 غواص سنويًا، وهو من أعلى المعدلات المهنية المسجّلة.
دراسة أمريكية أوضحت أن 50% من الإصابات مرتبطة مباشرة بالصدمات الكهربائية أثناء عمليات اللحام.
معايير السلامة العالمية
- AWS D3.6M:2017: المعيار الأمريكي للحام تحت الماء.
- OSHA 29 CFR 1910 Subpart T: لتنظيم أعمال الغوص التجاري.
- IMCA Guidelines: إرشادات الجمعية الدولية للمقاولين البحريين.
إجراءات الحماية الأساسية
- استخدام أنظمة عزل كهربائي مزدوجة.
- مراقبة مستويات الغازات الناتجة ومنع تراكمها في منطقة اللحام.
- الالتزام بجداول الضغط والصعود التدريجي.
- توفير أنظمة اتصال صوتي مباشر بين الغواصين وفريق السطح.
توصيات إضافية لتعزيز الأمان
- برامج مراقبة صحية للغواصين: فحوصات دورية تشمل وظائف الرئة (Spirometry Tests) وفحوص السمع للكشف المبكر عن آثار الغوص والضغط.
- معدات إنقاذ وإسعافات طارئة: تجهيز موقع العمل بغرف ضغط متنقلة (Decompression Chambers) للاستجابة الفورية في حالة الإصابة بمرض تخفيف الضغط.
- تدريب نفسي وسلوكي: تطبيق برامج لإدارة التوتر (Stress Management) واتخاذ القرارات في البيئات عالية الخطورة.
- الاستدامة البيئية :اللحام تحت الماء قد يطلق معادن ثقيلة أو جزيئات دقيقة في البيئة البحرية، ما يشكل تهديدًا للنظم البيئية,يوصى باستخدام مواد لحام صديقة للبيئة وتقنيات احتواء خاصة لتقليل الانبعاثات ومنع التلوث البحري.
حادثة واقعية –
حادثة النرويج 2010: وفاة غواص أثناء لحام خط نفطي بسبب انفجار غازي ناجم عن تراكم الهيدروجين.
مشروع Subsea 7 :نجاح الشركة في تطبيق تقنيات ROVs (Remotely Operated Vehicles) بدلًا من الغواصين، ما أدى إلى تقليل الحوادث بنسبة 40%.خليج المكسيك 2014:أثناء أعمال صيانة لأحد خطوط النفط البحرية، تعرض غواص محترف لصعق كهربائي بسبب تلف في الكابل العازل. ورغم سرعة إنقاذه باستخدام غرفة الضغط القريبة، أصيب بآثار عصبية طويلة المدى. الحادثة دفعت الشركة لاحقًا إلى استبدال جميع الكابلات بأنواع مقاومة للماء والحرارة، وتحديث بروتوكولات العزل.
اللحام تحت الماء ليس مجرد دمج بين الغوص والهندسة، بل تحدٍ مباشر بين الإنسان والبيئة البحرية. السلامة هنا لا تتحقق فقط بالالتزام بالمعايير، بل بالجمع بين التكنولوجيا، المراقبة الصحية، والتدريب النفسي والبدني للعاملين. ففي بيئة يجتمع فيها الماء والكهرباء والضغط، تصبح الوقاية ليست خيارًا، بل شرطًا أساسيًا لاستمرار العمل وحماية الأرواح.
