مقدمة تمهيديَّة وتعريفيَّة عن خدمات الإطفاء والإنقاذ في المطارات:
خدمات الإطفاء والإنقاذ بالمطارات تمثل دورًا محوريًّا ومُهِمًّا جدًّا، وفعالًا في أنشطة المطارات بجميع مرافقها، وتأمين الطيران، وحماية الأرواح، والمحافظة على الممتلكات, ومن أجل ذلك هناك اهتمام بخدمات الإطفاء والإنقاذ في المطارات المدنيَّة في العالم بأكمله؛ لِمَا لهذا الاهتمام من مردودات إيجابية في تأمين سلامة الطيران، ومزايا تحسينيَّة في تنفيذ المهام دون مخاطر أو خسائر؛ لهذا تعتبر خدمات الإطفاء والإنقاذ ومكافحة الحرائق والإرشاد الأرضي من أهمِّ الخدمات المُقدَّمة لتأمين المطارات، واستقبال وترحيل الطائرات, ويُشتَرط على مُشغِّلي المطارات توفير هذه الخدمات للحصول على تصاريح تشغيل المطارات؛
كونها أعمالًا فنيَّة تخضع لإجراءات تشغيليَّة محددة ذات معايير دولية خاصة من حيث التجهيزات، والمُعدَّات، والكوادر المُؤهَّلة، والإدارة القادرة على تطبيق ومتابعة تلك الإجراءات، والمعايير والإمكانيات، والموارد المتاحة، والقدرة على توظيفها في أداء مهامها ومسئولياتها على الوجه المطلوب، وبما يضمن سلامة الطيران، وتأمين جميع مرافق المطار ومنشآته، وخُلُوها من المخاطر بالتأهُّب والاستعداد لمواجهة حالات الطوارئ، وبموجب اللَّوائح والمعايير، وشروط التشغيل والخدمة الوطنية والعربية والدولية
، والتزامات الهيئات الخاصة بالطيران بمعايير منظمة الطيران المدني الدولي، وخاصةً المتعلِّقة بالسلامة والإطفاء والإنقاذ في المطارات، وذلك في إطار الاهتمام الدولي بخدمات الإطفاء والإنقاذ في المطارات المدنيَّة في العالم، والتي تنصُّ على توفير وحدة متخصِّصة في تقديم خدمات للإطفاء والإنقاذ في كلِّ مطار شرطًا أساسيًّا لتشغيل المطار، وحصوله على التراخيص الدولية لتشغيل الخدمات كافة، وَفْقًا لما جاء في الملحق الرابع عشر من (اتفاقيَّة شيكاغو)، والمتعلق بتصميم وتشغيل المطارات.
وفي الماضي كان يحتاج إخلاء الطائرة إلى دقيقتين، وربما أكثر مع عدد ركاب لا يتجاوز الخمسين، أمَّا الآن فإنَّ إجراءات السلامة لأكبـر الطائرات تعمل على إخلاء الطائرة وإخراج الركاب في زمن قياسي هو (90 ثانية) حسَب متطلبات إدارة الطيران الفيدرالي، وتوصيات منظمة الطيران العالمية (إيكاو)، وهذا يعتمد على نوعية المطار، ودرجة تصنيفه، والخدمات المُقدَّمة والمتوفرة في المطار من سيارات إطفاء وإنقاذ حديثة، وسريعة الانطلاق، وكذا كفاءة رجال الإطفاء في عمليات الاستجابة لحالات الطوارئ والإنقاذ، وإخماد الحرائق، ومعرفة أنواع الطائرات العاملة في المطار، ومنافذ الإنقاذ والإخلاء، والتدريبات المستمرة، ونوعيَّة الطائرة وحجمها، ومدى قُرْب أو ابتعاد مكان الحادث عن أقرب نقطة تمركز سيارات الإطفاء، أو موقع محطة الإطفاء, فكلما كانت خدمات الإطفاء والإنقاذ مجهزةً بأحدث الآليَّات والمُعدَّات والوسائل، كانت فرص الإنقاذ والتأمين متاحةً، وفي زمنٍ قصيرٍ ومناسبٍ من حيث التوقيت المطلوب لاتخاذ الإجراء السليم.
الأنظمة واللَّوائح لخدمات الإطفاء والإنقاذ بالمطارات:
لكلِّ وحدة من خدمات الإطفاء والإنقاذ أينما كانت سياسات وإجراءات مُتَّبعة لتأمين مرافق المطار كافَّة، ولتنظيم الأعمال والمهام المناطة بكل تخصُّص, ويجب أن تكون هذه الإجراءات مكتوبة ومفهومة ليُعمَل بها وقت الضرورة والحاجة، وكذا هي معمولٌ بها في تنفيذ الإجراءات الاعتيادية، وحسب الهيكل التنظيمي، وتشكيلات أطقم الإطفاء والإنقاذ، وحسَب التخصُّصات والمهام واللَّوائح الخاصة بتشغيل خدمات الإطفاء والإنقاذ في المطارات:
- الإجراءات والمهام الأساسية اليومية للتخصُّصات كافَّة.
- المفاهيم والقواعد الرئيسة والنِّظامية الخاصة بنظام الاتصالات السِّلكية واللَّاسلكية، وبحسب التوجيهات والإجراءات والمصطلحات المتبعة .
- مهام الأعمال، وجداول المُنَاوبات لضمان توفير الخدمة على مدى (24 ساعة متواصلة).
- خطة الطوارئ، وإجراءات الاستجابة؛ لمواجهتها في جميع حالات الطوارئ داخل المطار وخارجه.
- إجراءات الإبلاغ عن الحوادث، وتقارير الأعطال.
- إجراءات الدور والتسليم، وكيفيَّة تنفيذها.
- إجراءات الفحوصات الفنية والهندسية، وإعادة الجاهزيَّة لسيارات ومُعدَّات الإطفاء والإنقاذ إلى حالة الاستعداد والجاهزيَّة الكاملة بعد كلِّ عملية استخدام.
- إجراءات الإنقاذ، ومكافحة حرائق الطائرات، وإخلاء الطائرات.
- إجراءات الاستجابة للحالات الطبيَّة، وتوفير خدمات الإسعاف الأوَّلي لمَن يحتاجها.
- إجراءات الفحص والتفقُّد، وجداول صيانة سيارات الإطفاء، والفحوصات الوقائيَّة الشهرية والدوريَّة، وكيفيَّة تنفيذها.
- خارطة المطار، وأماكن الانتشار والاستعداد في حالة الطوارئ.
- الهيكل التنظيمي، وتشكيلات فِرَقِ الإطفاء والمهام.
- برامج السلامة والحماية، وأدوات الحماية والوقاية الشخصيَّة، وأجهزة التنفُّس وفحوصاتها، والتأكُّد من سلامتها وتوافقها.
- خطط التدريبات للتخصصات كافَّة (سائقي سيارات الإطفاء, رجال الإطفاء والإنقاذ, قادة تشكيلات فِرق الإطفاء وقادة أطقم الإطفاء).
- إجراءات الإنقاذ لأنواع الطائرات كافَّة العاملة بالمطار.
- الإجراءات الوقائية أثناء تعبئة الطائرات بالوقود، وخطوات تصفية الوقود المنسكب.
- إجراءات الاستجابة لخطة الطوارئ بالمطار، وإجراءات إبلاغ الجهات المَعنيَّة كافَّة وَفْقًا لمتطلبات خطة الطوارئ الخاصة بالمطار.
- برنامج السلامة، وإجراءات الاستجابة لحوادث المواد الخطرة.
- ينبغي تحديث الإجراءات من وقت إلى آخر حسَب طبيعة الأعمال، وحجمها، ونوعية المُعدَّات.
- دليل تشغيل المطار، ودليل الاستجابة لحوادث المواد الخطرة.
محطة الإطفاء والإنقاذ في المطارات (التصميم والموقع):
محطة الإطفاء والإنقاذ في مطارات العالم كافَّة لها مواصفات، ومعايير، وشروط فنية وإنشائية وتصميمية من حيث الموقع، والاتجاه، والقرب من الممرَّات وساحات الطيران، ومداخل مدارج الهبوط والإقلاع بمسافات آمنة وقريبة تُمكِّن رجال الإطفاء بمُعدَّاتهم وسيارات الإطفاء والإنقاذ من الوصول إلى منطقة الحادث، والسيطرة على حالات الطوارئ كافَّة بالمطارات في وقت قياسي:
- تكون محطة الإطفاء والإنقاذ بالمطار مُشْرفة على مدارج الهبوط ومداخل الممرَّات الرئيسة والفرعية.
- متوسطة الموقع بالنسبة لمناطق إقلاع الطائرات وهبوطها، ومرسى وقوف الطائرات.
- مرتبطة بطرق مُعبَّدة بالإسفلت أو الخرسانة، ومتصلة بمفارز ومواقع الاستعداد والانتشار حول المدارج.
- مُجهَّزة بنظام تصريف عوادم السيارات، وخطوط التيار الكهربائي لتعبئة البطاريات والإضاءة والتهوية وتصريف المياه.
- ربط المرافق كافَّة بشبكة الإنذار من الحرائق، وشبكة الإطفاء الذاتي، والإشراف عليها من قِبَلِ الإطفاء.
- مُجهَّزة بمكان تدريب لنشر ولفِّ وتنظيف الخراطيم، وتسلُّق السلالم.
- برج إطفاء للمراقبة في محطة خدمات الإطفاء والإنقاذ لغرض التنسيق مع برج المراقبة الجويَّة والاتصالات بالمطار، والجهات الأمنية والخدمية الأخرى ذات العلاقة.
- مستودعات خدمات الإطفاء والإنقاذ تكون بالقرب من المحطة بمكانٍ آمنٍ.
- ورشة إصلاح وهندسة سيارات الإطفاء (ميكانيكيا) بالقرب من محطة الإطفاء.
- برج خدمات الإطفاء والإنقاذ مُجهَّز بأنواع وسائل الاتصالات السِّلكية واللَّاسلكية بالترددات المختلفة والعاملة في المطار، والمتوافقة مع أنظمة الطائرات وخطوط التليفونات الحرارية، وخطوط اتصالات الطوارئ الفوريَّة.
- مداخل موقع ساحة وقوف سيارات الإطفاء ومخارجها مفتوحة باتجاه الممرَّات ومدارج الطائرات، وألَّا يُعِيق تحرُّكات سيارات الإطفاء والإنقاذ أي عائق.
- مكاتب إدارية، ومسكن للمبيت، ومطبخ، وصالة الطعام، وغرفة العمليات، ومكان لتنظيف وغسيل السيارات ومُعدَّات الإطفاء، واستراحة لأعضاء الفرقة، ومواقف لسيارات الإطفاء والإنقاذ، ومستودعات مخزون مُعدَّات الإطفاء خاصة بقطع الغيار ومعدات الإطفاء، ومواد ووسائل مكافحة الحرائق، وأماكن التدريب الميداني، وصالات تدريب نظري.
- منطقة خاصة بخزائن الأفراد المخصصة لحفظ الملابس، ومُعدَّات الوقاية الشخصيَّة.
وكُلَّما كانت محطة الإطفاء والإنقاذ بالمطارات مُجهَّزة حسَب دليل وقواعد مقاييس خدمات الإطفاء والإنقاذ بالمطارات، ووفقًا لمتطلبات معايير وشروط منظمة الطيران المدني العالمية فيما يخصُّ الإطفاء والإنقاذ، وتأمين سلامة الطيران- كان لمثل هذه التخصُّصات المهمة فرص متاحة لضمان سلامة الطائرات، ومرافق المطار، وبما يكفُلُ سير العمل بالشكل المطلوب والمناسب لسلامة المُعدَّات، وخُلُوها من المخاطر، والمحافظة عليها، وحماية الأرواح من الخسائر، وتجنُّب الكوارث والحوادث في المطارات.
